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2015.01.09

SUZUKI ALTO

目指したのは、究極の実用車!

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 スズキはセダンタイプの軽自動車である「アルト」をフルモデルチェンジ。

 8代目となる新型は、原点回帰となる究極の実用車を目指し開発。新型プラットフォームを初採用することで、快適なキャビンと徹底した軽量化にも取り組んだ。その成果として、先代モデル比で60kgもの軽量化を達成。わずか610kgと4人乗り軽自動車では最も軽量な車重を実現している。このほかにパワートレインの徹底した効率化などを行った結果、37.0㎞/Lの低燃費を達成。これはガソリン車ナンバー1を記録するものである。

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デザインは、先代までの愛らしさはそのままにシンプルながらも質感を感じさせるスタイリッシュなものに。インテリアも、すっきりとさせながらも、機能性と質感を高次元でバランスさせることを目指した。新型では、新型プラットフォームでロングホイールベース化が可能となり、後席足元のスペースが大幅拡大。キャビンのゆとりも増している。

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 もちろん、安全装備にも力がいれられており、乗用モデルには全車ESPが標準化されたほか、商用グレードを含め、全車に衝突被害軽減ブレーキ機能であるレーダーブレーキサポートを設定した。トランスミッションは、5速MTとCVTのほかに、あらたに5速AMT搭載モデルが設定されているのもトピックだ。

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 価格は、¥696,600~¥1,229,040だ(商用グレードVPを含む)と手頃なものとなっている。

スズキ
http://www.suzuki.co.jp/

TeXT & PhoTo by Yasuhiro Ohto

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